ឧបករណ៍បូម Clutch Master និង Slave Pump Assemblies: សមាសធាតុសំខាន់ៗសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូន
ការផ្គុំស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ និងស៊ីឡាំងទាសករ គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយដៃ។វាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូនដោយការចូលរួម និងផ្តាច់ក្ដាប់នៅពេលអ្នកបើកបរប្តូរប្រអប់លេខ។អត្ថបទនេះនឹងពិភាក្សាអំពីសារៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនក្ដាប់ និងការដំឡើងស៊ីឡាំងទាសករ យន្តការការងាររបស់វា បញ្ហាទូទៅ និងជំនាញថែទាំ។
ការផ្គុំស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ និងស៊ីឡាំងទាសករដំណើរការជាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលបំប្លែងកម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរនៅលើឈ្នាន់ក្ដាប់ទៅជាកម្លាំងដើម្បីភ្ជាប់ឬផ្តាច់ក្ដាប់។ស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ជាធម្មតាស្ថិតនៅលើជញ្ជាំងភ្លើង នៅជិតឈ្នាន់ក្ដាប់ ខណៈពេលដែលស៊ីឡាំងទាសករត្រូវបានម៉ោននៅលើប្រអប់បញ្ជូន នៅជិតចង្កឹះក្ដាប់។ស៊ីឡាំងទាំងពីរត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយខ្សែធារាសាស្ត្រដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្ទេរសារធាតុរាវនិងសម្ពាធ។
នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបន្ថយឈ្នាន់ក្ដាប់ វាធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងមេសកម្ម ដែលបង្កើតសម្ពាធធារាសាស្ត្រ។សម្ពាធនេះត្រូវបានបញ្ជូនតាមខ្សែធារាសាស្ត្រទៅកាន់ស៊ីឡាំងទាសករ ដែលអនុវត្តកម្លាំងទៅសមនៃក្ដាប់។ម៉្យាងវិញទៀត សមបត់ក្ដាប់បានផ្តាច់ក្ដាប់ដោយរុញប្រដាប់ទប់ទល់នឹងបន្ទះសម្ពាធ ដែលបំបែកបន្ទះក្ដាប់ចេញពីកង់។ការផ្តាច់នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូរលេខដោយរលូន។
មេក្ដាប់ដែលដំណើរការដោយរលូន និងការផ្គុំស៊ីឡាំងទាសករ គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ល្អប្រសើរ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយយូរ ៗ ទៅបញ្ហាមួយចំនួនអាចកើតឡើង។បញ្ហាទូទៅមួយគឺការលេចធ្លាយនៅក្នុងបន្ទាត់ធារាសាស្ត្រឬស៊ីឡាំង។នេះអាចបណ្តាលមកពីការផ្សាភ្ជាប់ដែលពាក់ ឬសមាសធាតុដែលខូច។ការលេចធ្លាយអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់សម្ពាធធារាសាស្ត្រ ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការភ្ជាប់ ឬផ្តាច់ក្ដាប់។វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យឈ្នាន់ក្ដាប់មានអារម្មណ៍ថារអិល ឬបាត់បង់ការតស៊ូ។
បញ្ហាមួយទៀតគឺខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ហោប៉ៅខ្យល់អាចបង្កើតបាននៅក្នុងការផ្គុំមេក្ដាប់ និងស៊ីឡាំងទាសករ ដោយកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការរអិលនៃក្ដាប់ ដែលក្ដាប់មិនដំណើរការពេញលេញ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនវិលដោយគ្មានថាមពលត្រូវបានផ្ទេរទៅកង់។វាក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការកិន ឬពិបាកផ្លាស់ប្តូរ។
ការថែទាំជាប្រចាំគឺចាំបាច់ណាស់ក្នុងការទប់ស្កាត់បញ្ហាទាំងនេះ និងធានាបាននូវភាពជាប់បានយូរនៃម៉ាស៊ីនក្ដាប់ និងម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងទាសករ។នេះគឺជាគន្លឹះមួយចំនួនសម្រាប់ការថែទាំត្រឹមត្រូវ៖
1. ពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវធារាសាស្ត្រជាទៀងទាត់នៅក្នុងអាងស្តុកទឹកស៊ីឡាំងមេ ហើយបញ្ចូលទឹកប្រាក់ប្រសិនបើចាំបាច់។ប្រើវត្ថុរាវដែលបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដើម្បីការពារការខូចខាតដល់ការផ្សាភ្ជាប់ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត។
2. ពិនិត្យមើលខ្សែធារាសាស្ត្រ និងស៊ីឡាំងសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ឬខូច។បើរកឃើញបញ្ហាណាមួយគួរដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ដើម្បីបញ្ចៀសការខូចខាតបន្ថែមទៀត។
3. បញ្ចេញប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីដកហោប៉ៅខ្យល់ដែលអាចចូលបាន។នេះនឹងជួយរក្សាសម្ពាធធារាសាស្ត្រ និងធានាបាននូវការភ្ជាប់ក្ដាប់ដោយរលូន។
4. យកចិត្តទុកដាក់លើអារម្មណ៍នៃឈ្នាន់ក្ដាប់។ប្រសិនបើវាប្រែជាស្វ៊ែរ ឬបាត់បង់ភាពធន់ វាអាចបង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនក្ដាប់ និងការផ្គុំស៊ីឡាំងទាសករ។
សរុបមក ការផ្គុំម៉ាស៊ីនបូមមេក្ដាប់ គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយដៃ។វាធានាឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូនដោយភ្ជាប់ និងផ្តាច់ក្ដាប់នៅពេលអ្នកបើកបរប្តូរប្រអប់លេខ។ការថែទាំជាប្រចាំ និងការយកចិត្តទុកដាក់ភ្លាមៗចំពោះបញ្ហាណាមួយគឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការរក្សាសមាសធាតុឱ្យដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ដោយធ្វើតាមគន្លឹះទាំងនេះ អ្នកបើកបរអាចរីករាយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ និងបើកបរដោយរលូន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៣